شرکت‌های خودروسازی چین در حال عبور از خودروسازان آمریکایی هستند.
شرکت‌های جدید خودروسازی چین مانند BYD و Chery با سرعت و چابکی بالا از شرکت‌های سنتی مانند GM، VW و Tesla پیشی گرفته‌اند.
BYD زمان توسعه خودرو را به ۱۸ ماه کاهش داده است، در‌حالی‌که محصولاتش بخش زیادی از قطعات را در داخل شرکت تولید می‌کند. Chery نیز مدل SUV خود را برای اروپا در عرض تنها شش هفته بازطراحی کرده است.
این شرکت‌ها با چرخه‌های توسعه سریع، تولیدات انعطاف‌پذیر و نیروی کار جوان و کم‌هزینه به برتری قیمتی و تنوع مدل دست یافته‌اند. این در تضاد با روش‌های محافظه‌کارانه شرکت‌های غربی است.
BYD در سال ۲۰۲۴ بیش از ۳.۷ میلیون خودرو فروخته و ارزش بازار آن به ۱۴۱ میلیارد دلار رسیده است، در حالی که تولید مدل‌ها و به‌روزرسانی‌ها را با فرض ظرفیت فوق‌چابک ادامه داده است.
اگرچه نگرانی‌هایی پیرامون دوام بلندمدت محصولات وجود دارد، اما این شرکت‌ها توانسته‌اند گواهی‌های ایمنی کسب کنند و سایت‌های صادراتی خود را توسعه دهند. چالش‌های تجاری نظیر تعرفه‌ها به‌ویژه در ایالات متحده باقی‌مانده است.
